小米YU7亮相!网友喊话“19万9”,雷军回应→
在昨晚的小米15周年战略新品发布会上,小米集团董事长、CEO雷军发表演讲。发布会上,小米首款SUV车型小米YU7亮相,定位豪华高性能SUV。小米YU7拥有小米YU7单电机后驱、小米YU7 Pro双电机四驱、小米YU7 Max双电机 高性能四驱三个版本。
在昨晚的小米15周年战略新品发布会上,小米集团董事长、CEO雷军发表演讲。发布会上,小米首款SUV车型小米YU7亮相,定位豪华高性能SUV。小米YU7拥有小米YU7单电机后驱、小米YU7 Pro双电机四驱、小米YU7 Max双电机 高性能四驱三个版本。
小米公司昨晚震撼发布了其最新旗舰产品——小米平板7 Ultra,这款平板电脑以5699元的起售价,迅速吸引了市场的广泛关注。如今,我们评测室已经迎来了这款备受瞩目的新品,接下来,就让我们一同通过图赏,感受它的非凡魅力。
小米正式发布旗下第二款车型 ——SUV YU7,剑指特斯拉 Model Y,引发国内新能源汽车市场广泛关注。作为特斯拉在中国市场的主力车型,Model Y 去年在国内售出 480,309 辆,占特斯拉总销量的 74.6%。即便面临小鹏 G6、深蓝 S7 等众多
一些朋友觉得昨天吉利银河M9的发布被小米YU7的热度盖过去了,老怨家吉利头铁选错了时间,我倒觉得这是一个挺有意思的幸存者偏差现象,M9这种旗舰6座SUV的用户大概率没有米粉们在网上的活跃度高,人到中年为大家庭拼搏的一家之主甚至连微博都不刷,也就给人营造出了一种
就在日前,小米汽车集团营销高管文飞离职,并正式出任奇瑞捷豹路虎汽车,负责“神行者”品牌项目。据悉,文飞2023年5月进入小米汽车,因为受竞业协议限制他在小米的活动非常低调,但其深度参与小米SU7上市的策划,推动SU7实现24小时订单破8万辆的功臣。
5月22日小米YU7正式发布,搭载小米超级电机V6s Plus,最大马力可达690PS。0-100km/h加速3.23s,最高时速253km/h,100-0km/h最短制动距离33.9m。
捷豹路虎现有国产车型要陆续和中国消费者说再见了。据业内消息,捷豹路虎与奇瑞位于常熟的合资工厂将在今年9月停止捷豹XEL、XFL以及E-Pace的生产,路虎揽胜极光L和发现运动版也将在明年底停产。捷豹路虎内部人士向国内媒体证实了上述消息,并表示“以后捷豹车型就是
5月22日晚七点,在小米15周年战略新品发布会上,小米重磅发布了国际领先水平的3nm手机芯片玄戒O1、新款手机15spro、新款平板7Ultra还有小米首款SUV车型yu7等产品。
因为小米 15S Pro 这新机…确实没什么好说的,基本上就是 15 Pro 的换芯版。
2025年5月22日,小米汽车发布旗下首款SUV——小米YU7,中文读音「御7」,寓意是“御风而行”。小米YU7 定位豪华高性能SUV,是小米汽车为先进的时代精英潜心打造的先进SUV。小米YU7 不是简单的SU7 升高版,而是一台由内而外大不同的小米汽车首款S
2025年5月22日,在小米 15 周年发布会上,小米汽车旗下首款 SUV 车型 YU7 正式登场。经历过暴风式的舆论风波,这款早就吸足了整个汽车圈眼球的中大型SUV发布会,成为了雷军一段时间以来在公众面前的第一次公开亮相。
网络环境被黑子弄的一团糟,故意抹黑良心企业博眼球,引流,无底线抹黑企业形象,对企业造成了巨大伤害。
上一次是在 2 月底的「双 Ultra 发布会」上。彼时的小米风头正盛,52.99 万元起售的小米 SU7 Ultra,两小时大订量便超过了全年目标。小米的市值也达到历史顶峰,接近 1.5 万亿港元。
作为中国传统文化的忠实拥趸,过去多年,雷军在各种对外演讲、发布会、座谈交流、微博发文等场景中,多次引用先秦典籍、唐诗宋词、近现代名著中的经典用语,进而达到“一句顶一万”的艺术表现效果以及市场传播效果。
小米YU7 定位「豪华高性能SUV」,是小米汽车为先进的时代精英潜心打造的先进SUV。小米YU7 不是简单的「SU7 升高版」,而是一台由内而外大不同的小米汽车首款SUV。小米YU7 和SU7 有着一脉相承的家族设计语言,同时也有极为鲜明的特点,既有优雅造型和
昨晚上,小米发布会非常火热,而摩根和高盛都提前发了一份研报出来,说小米的股价长期要突破100港元了,市值要到2.5万亿,甚至要与苹果和特斯拉比肩。
因为小米 15S Pro 这新机…确实没什么好说的,基本上就是 15 Pro 的换芯版。
5 月 22 日,小米召开了以《新起点》为主题的新品发布会,正式发布了搭载小米首款自主研发设计旗舰 SoC 玄戒O1 的 Xiaomi 15S Pro。这款产品是小米于十五周年之际,给敢于追梦、勇于探索的米粉的献礼之作。Xiaomi 15S Pro 起售价
当OpenAI用GPT-3惊艳世界时,中国AI公司还在数据标注与模型微调中摸索前行;当波士顿动力凭借液压机器人刷屏全球时,中国机器人企业还在伺服电机领域蹒跚学步;当苹果A系列芯片制霸移动端算力时,国产SoC设计公司还在ARM公版架构的适配中积累经验......
5月22日,汽车圈的“5月春晚”如期上演,小米毫无意外地抢走了所有流量,仅看微博热搜的数量、在榜时长,以及4700多万的直播观看,就能说明一切,但看完这场发布会,笔者却总觉得差了点什么。